News Center
很多人入库停得稳稳当当的，结果出库一打方向盘，车轮就轧到黄线了，扣分心疼，挂科更心疼。今天就给你们好好说说侧方停车出库压线的扣分问题，让你们考试不再踩坑。
侧方停车出库压线的扣分标准
根据公安部GA 1026-2017考试评判标准，侧方停车出库压线的扣分分几种情况：
第一种：行驶中车轮触轧车道边线，每次扣10分。这就是说出库时如果车轮压到边线，会被扣分，但不会直接挂科。
第二种：行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分。车身蹭到库位的边界线也会扣分。
第三种：车头扫到黄色实线，直接扣100分不合格。这个是最严重的情况，黄实线是绝对不能碰的。
说真的，相比倒车入库那种一压线就挂科的情况，侧方停车算是最宽容的项目了。只要入库停稳后车身没出线，就算过程有扣分，总分达到80分还是能合格的。
为什么出库容易压线？
我接触过很多学员，他们入库练得挺好的，但出库总是出问题。为什么出库容易压线呢？主要有这几个原因：
1. 入库时车身位置没摆正：入库时车身如果没有停正，歪着进去，出库时转弯角度就会变大，更容易压到边线。
2. 打方向时机不对：出库时方向盘打早了，车头还没完全出来就转弯，导致前轮压线。
3. 回正方向时机过早：车头还没完全过线就回正方向，车身左偏，左前轮容易压到库角或边线。
4. 车速太快：出库时一紧张就踩油门，车速太快根本来不及调整方向。
如何避免出库压线
1. 入库时车身要正：入库停好后，观察左右后视镜，确保车身与两侧边线距离均匀。如果歪了，在入库过程中就要微调修正。
2. 出库步骤要记牢：先打左转向灯（保持3秒以上）→挂一档→观察左后视镜确认安全→慢抬离合起步。当发动机盖右前角压到右侧边线时，回正方向。当引擎盖左三分之一与黄线重合时，向右打方向出库。
3. 找准打方向时机：关键看左前角，当左前角盖住左白线后，再把方向盘转回右侧。然后看左白线慢慢移到车前中间，当它超过车头一半时，向右打方向盘。
4. 保持车速慢且稳定：出库时离合半联动控制车速，宁可慢一点也不要快。给自己留足够的反应时间来观察和调整。
5. 观察左后轮位置：出库时通过左后视镜观察左后轮与库角距离，确保不压角。如果距离太近，说明方向打早了。
出库时转向灯千万别忘
说真的，除了压线，还有一个很容易被忽略的扣分点——转向灯。出库时必须开启左转向灯，而且要保持3秒以上才能动方向。如果没开启左转向灯或开启时间不足3秒，直接扣10分。
这个扣分点跟压线扣分是独立的，也就是说如果你压线扣10分、转向灯又没打，又要再扣10分。所以出库时一定要：挂一档→打左转向灯→等3秒→观察后方→慢抬离合起步→方向盘右转出库。
上海大众驾校网 版权所有 400-612-7308
QQ客服